提高近距平行跑道机场容量的仪表进近程序

• 作者: 杨波 王霖 项恒
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 近距平行跑道 尾涡效应 机场容量 仪表进近程序
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 空中交通管理
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 4380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4288.2003.02.009

摘要

本文根据航空发达国家经验,运用尾涡效应的知识研究如何提高近距平行跑道机场容量的问题.文章介绍了现行的做法即为防止尾涡相遇采用的程序,论述了在近距平行跑道运行中靠近地面的尾流现象,基于涡流效应确定的减小平行跑道间距限度的标准,介绍了改进后的进近程序,这种程序能有效地提高机场的容量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项恒		31	47	4.0	6.0
2	王霖		3	3	1.0	1.0
3	杨波		3	8	2.0	2.0