新型变轨距客车转向架结构及动力学性能

• 作者: 傅茂海 李芾 黄运华
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力学 分析 变轨距转向架 客车
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 668-672
• 页数: 5页
• 分类号: U260.331
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.06.013

摘要

简要介绍了国外现有的变轨距转向架的运用与发展现状,根据我国国情,提出了一种新型的变轨距转向架方案.文中对总体结构进行了简要说明,并利用数值模拟方法对变轨距转向架的动力学性能进行了详细的分析研究.结果表明,变轨距转向架的结构方案是可行的,具有较好的抗蛇行稳定性和平稳性,曲线通过性能有待于进一步完善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机车车辆研究所	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机车车辆研究所	170	2282	26.0	39.0
3	傅茂海	西南交通大学机车车辆研究所	133	1485	23.0	31.0