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摘要:
轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的竖向作用力发生不规则变化,为非均匀分布;当车辆制(启)动时,产生的水平力也应是非均匀分布的.采用三维有限元分析方法,分析了柔性基层和半刚性基层路面结构,在不同的车型荷载及其不同荷载分布情形下力学响应的差异.
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文献信息
篇名 非均布水平及竖向力下沥青路面力学响应分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 应力响应 非均匀分布 水平力 竖向力 三维有限元
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U416.217
字数 5596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 胡小弟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 18 827 15.0 18.0
3 胡德亮 2 68 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
应力响应
非均匀分布
水平力
竖向力
三维有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
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