移动荷载作用下柔性路面的动力响应

• 作者: 张洪亮 胡长顺 许伟清
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 柔性路面 动力响应 移动荷载 多层粘弹体系 传递矩阵 拉氏变换 傅立叶变换
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U416.221
• 字数: 3286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.05.002

摘要

将车辆荷载的接地形状简化为矩形,将柔性路面视作多层粘弹性半空间体,并考虑路基材料对应变幅的依赖性,采用修正的平面应变模型,用传递矩阵配拉氏变换和傅立叶变换法,对移动的平稳荷载作用下柔性路面的动力响应进行了分析,得到了柔性路面任意深度处的应力和位移,并将理论计算结果用模型试验进行了验证.结果表明,移动荷载作用下柔性路面的动力响应分析方法结果正确,计算简单,便于应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪亮	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	81	718	16.0	23.0
2	胡长顺	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	122	4409	40.0	61.0
3	许伟清		1	34	1.0	1.0