不同海拔下增压中冷柴油机性能和排放的研究

• 作者: 杨永忠 杨育军 毕玉华 申立中 雷基林 颜文胜
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 排放 性能 高原地区 增压中冷柴油机
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 250-255
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 4108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2006.03.009

摘要

采用内燃机大气模拟综合测控系统深入研究了增压中冷柴油机运行在不同海拔地区的动力性、经济性和排放特性与海拔高度的关系.试验结果表明:随着海拔高度的升高,大气压力减小,导致吸入气缸内的空气量减少,缸内吸气终了的温度和压力下降,从而使得增压中冷柴油机的动力性、经济性下降,等有效燃油消耗区明显变窄,CO、NOx、HC、PM排放浓度升高,而且在不同转速不同工况下CO、NOx、HC、PM排放浓度随海拔高度的变化趋势存在差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华		147	1069	17.0	24.0
2	申立中		212	1684	17.0	32.0
3	颜文胜		72	683	15.0	22.0
4	雷基林		113	814	16.0	21.0
5	杨永忠		10	105	4.0	10.0
6	杨育军		4	55	3.0	4.0