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汽车主减速器结构振动在线监测系统研制
汽车主减速器结构振动在线监测系统研制
作者:
丁杰雄
姚立娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
主减速器
齿轮噪声
虚拟仪器
功率谱分析
故障诊断
摘要:
简述了汽车主减速器齿轮的简化振动模型和振动与噪声的关系,利用噪声所携带的故障信息,提出一种利用虚拟仪器对主减速器的结构振动加速度信号进行采集、功率谱分析和故障检测的监测系统.此系统在生产线上能够科学有效地检测主减速器的早期故障,从而有针对性地采取检修措施,确保主减速器的产品质量,提高传动性能,同时还可以达到降噪目的.
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主减速器
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优化设计
遗传算法
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文献信息
篇名
汽车主减速器结构振动在线监测系统研制
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
主减速器
齿轮噪声
虚拟仪器
功率谱分析
故障诊断
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
U464
字数
2691字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁杰雄
电子科技大学机械电子工程学院
54
392
12.0
16.0
2
姚立娟
电子科技大学机械电子工程学院
3
24
2.0
3.0
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参考文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
主减速器
齿轮噪声
虚拟仪器
功率谱分析
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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