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基于非线性滤波的无人机组合导航新方法研究
基于非线性滤波的无人机组合导航新方法研究
作者:
杨波
柴艳
秦永元
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非线性滤波
组合导航
微惯性测量装置(MIMU)
多卜勒测速系统(DVS)
Unscented卡尔曼滤波(UKF)
摘要:
提出一种基于微惯性测量装置/多卜勒测速系统的无人机组合导航新方法,并采用非线性滤波-Unscented卡尔曼滤波(UKF)来解决系统状态方程和量测方程的非线性问题.首先,采用低精度的微陀螺和微加速度计作为惯性测量器件构成MIMU,将其与多卜勒测速系统(DVS)构成MIMU/DVS组合导航系统;然后,以MIMU和DVS的系统误差作为状态,利用各子系统输出的速度信息构造量测,设计卡尔曼滤波器,采用UKF法对导航系统误差进行估计,进而对系统进行误差校正.仿真结果表明,基于非线性滤波的MIMU/DVS无人机组合导航新方法具有较高的导航精度,同时有效地降低了系统成本,具有良好的工程应用价值.
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于非线性滤波的无人机组合导航新方法研究
来源期刊
传感技术学报
学科
航空航天
关键词
非线性滤波
组合导航
微惯性测量装置(MIMU)
多卜勒测速系统(DVS)
Unscented卡尔曼滤波(UKF)
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
传感器信号处理
研究方向
页码范围
2259-2263
页数
5页
分类号
V249.3
字数
4198字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-1699.2007.10.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦永元
西北工业大学自动化学院
264
3556
28.0
46.0
2
杨波
西北工业大学自动化学院
35
414
11.0
19.0
3
柴艳
西北工业大学材料学院
19
193
8.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(5)
同被引文献
(5)
二级引证文献
(0)
1993(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(3)
二级参考文献(2)
2004(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
非线性滤波
组合导航
微惯性测量装置(MIMU)
多卜勒测速系统(DVS)
Unscented卡尔曼滤波(UKF)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
主办单位:
东南大学
中国微米纳米技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1699
CN:
32-1322/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市四牌楼2号东南大学
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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