半主动悬架系统特性及性能分析

• 作者: 张改 易北华
• 来源期刊: 中国测试技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 半主动悬架 模糊控制 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 计量技术与工程测试
• 页码范围: 60-62,98
• 页数: 4页
• 分类号: U467.5+23
• 字数: 3172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5124.2007.04.017

摘要

随着电子技术的飞速发展,电控技术在汽车上得到广泛应用.本文针对传统被动悬架平顺性差,主动悬架成本较高的问题,提出了一种在模糊控制规则下的半主动悬架系统以实现悬架成本与性能的折中,并利用Matlab对该系统进行仿真.结果表明,应用模糊控制的半主动悬架系统可以有效提高汽车的行驶平顺性并降低成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易北华		3	25	3.0	3.0
2	张改		2	21	2.0	2.0