列车空气制动均衡速度的局部稳定性

• 作者: 吕红霞 廖勇
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引计算 空气制动 均衡速度 局部稳定性
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 616-620
• 页数: 5页
• 分类号: U260.133
• 字数: 3646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.05.012

摘要

为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性,分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系.当单位合力函数单调递减时,列车均衡速度稳定,否则,其均衡速度不稳定.因此,在空气制动工况下,单位合力函数在部分速度区间单调递减,均衡速度存在局部稳定性,并采用二分法计算了均衡速度稳定的速度区间.以SS4型机车牵引中磷闸瓦空货车为例,列车运行限速和制动初速度为100 km/h,其临界速度为53.5 km/h,当列车速度为53.5～100 km/h时,空气制动下均衡速度是稳定的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕红霞	西南交通大学交通运输学院	77	922	17.0	28.0
2	廖勇	西南交通大学交通运输学院	21	233	9.0	14.0