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摘要:
考虑扰动作用下转子相对于电极腔中心可能存在较大范围运动,建立了八电极结构静电陀螺仪四轴斜坐标系下三阶转子-电极电容模型,同时结合转子在电场力和重力作用下的动力学模型,实现具有非线性特征的静电支承控制模型.在此基础上探讨了转子偏离电板腔中心时加力控制信号对位移测量信号的影响,并建立了基于抵消机制的位移测量模型.另外采用Simulink Response Optimization工具箱优化了控制器参数.离线仿真实验表明,设计的支承控制器在转子较大偏离电极中心时,仍能确保转子的定中性.
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文献信息
篇名 八电极静电陀螺仪的非线性建模及控制参数优化
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 静电陀螺仪 静电支承控制 非线性建模 参数优化
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 惯性仪表研究与设计
研究方向 页码范围 484-487,492
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3240字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金志华 上海交通大学仪器科学与工程系 104 1190 19.0 30.0
2 田蔚风 上海交通大学仪器科学与工程系 128 1379 20.0 31.0
3 颜诗源 6 28 2.0 5.0
4 钱峰 上海交通大学仪器科学与工程系 46 366 11.0 18.0
5 张克志 上海交通大学仪器科学与工程系 8 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
静电陀螺仪
静电支承控制
非线性建模
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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