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摘要:
对悬架的频响特性进行的分析发现,悬架的特性与振动频率有关.因此提出了一种基于频率分析的半主动悬架的模糊控制方法.利用Matlab分别对被动悬架、采用skyhook控制的半主动悬架和基于频率分析的模糊控制的半主动悬架进行了仿真.对比仿真的结果验证了文中提出的模糊控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于频率分析的半主动悬架模糊控制方法研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 半主动悬架 模糊控制 仿真分析
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 518-522
页数 5页 分类号 U4
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李翠芬 6 27 3.0 5.0
2 宋慧新 12 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
模糊控制
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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