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摘要:
使用液化石油气(LPG)作为汽油机代用燃料,研究了改造后的LPG发动机的性能和排放特性.通过对LPG发动机经济性和排放指标的多目标规划,获取了LPG喷气量MAP图,依据发动机台架试验的结果表明,LPG发动机的动力性有所下降,其主要原因是发动机充气系数降低导致的,但经济性明显优于原机.
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 LPG发动机性能优化试验研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 LPG发动机 代用燃料 动力性 经济性
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 147-149
页数 3页 分类号 TK418.9
字数 1793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.09.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘牮 上海理工大学电气工程学院 42 170 7.0 10.0
2 刘凌 上海理工大学理学院 4 10 2.0 3.0
3 吴煌全 上海理工大学电气工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
LPG发动机
代用燃料
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导