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摘要:
在深入研究火力电厂固体废弃物-灰渣物化性能的基础上,采用灰渣取代粉煤灰,通过组分设计以及配合比参数优化,制备出强度等级为C15~C20,56 d电通量<2 000 C,抗硫酸盐侵蚀性能良好,且能满足长螺旋泵送施工要求的高泵送灰渣CFG桩桩体材料.京沪高速铁路工程实践表明,灰渣CFG桩桩身完整性良好,达到Ⅰ类桩的要求,承载力与力学性能能够满足高速铁路的设计要求.
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文献信息
篇名 高速铁路用灰渣CFG桩桩体材料试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 京沪高速铁路 灰渣 CFG桩 灰渣桩体材料
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 CFG桩新材料研究
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 TU473.1528.59
字数 2696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李化建 71 568 13.0 19.0
2 谢永江 86 883 17.0 25.0
3 赵国堂 27 388 10.0 19.0
4 谭盐宾 38 305 9.0 15.0
5 冯仲伟 14 217 7.0 14.0
6 李志义 3 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速铁路
灰渣
CFG桩
灰渣桩体材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
论文1v1指导