非牛顿特性对重载点接触热弹流润滑的影响

• 作者: 李云峰 杨海生 王恒迪 王燕霜 邓四二
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空润滑油 非牛顿特性 热效应 弹流润滑(EHL) 重载
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 动力传输
• 页码范围: 683-689
• 页数: 7页
• 分类号: V317|TH117.2
• 语种: 中文

摘要

采用近似完全数值解法对HKD-1型航空润滑油进行了重载点接触热弹流分析,将两种不同流变模型下的计算结果进行比较,并进行了试验验证.结果表明:重载情况下,润滑油的非牛顿特性较显著,非牛顿特性对于弹流润滑中润滑油的温度、剪应力和拖动力影响较大,对压力分布影响较小.采用牛顿模型计算误差非常大,采用Evans-Johnson模型计算精度较高.滑滚比增加,油膜温升增加显著,压力变化不大,只是二次压力峰的峰值有所减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王恒迪	河南科技大学机电工程学院	57	246	9.0	13.0
2	邓四二	河南科技大学机电工程学院	172	1585	21.0	31.0
3	王燕霜	河南科技大学机电工程学院	54	645	15.0	23.0
4	李云峰	河南科技大学机电工程学院	55	320	10.0	15.0
5	杨海生	河南科技大学机电工程学院	23	418	12.0	20.0