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无冒口工艺在主减速器壳体上的应用
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摘要：
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基于拓扑优化方法主减速器壳体的轻量化设计
主减速器
有限元分析
拓扑优化
轻量化
汽车主减速器壳体的建模技术和应力分析
主减速器壳体
应力
有限元
主减速器总成质量评判方法的研究
主减速器
振动检测
功率谱分析
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主减速器
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期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期：
月刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
开本：
大16开
出版地：
长春市创业大街1063号
邮发代号：
12-101
创刊时间：
1986
语种：
chi
出版文献量（篇）
4164
总下载数（次）
21
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