汽车主减速器壳体的建模技术和应力分析

• 作者: 关锋
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 主减速器壳体 应力 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 69-70,73
• 页数: 3页
• 分类号: U463.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2015.05.022

摘要

利用Pro/E软件建立汽车主减速器壳体的三维模型，然后将其导入ANSYS中，建立有限元力学模型。通过ANSYS分析计算，得到主减速器壳体应力大小和分布图形，分析结果为结构优化提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关锋		10	11	1.0	2.0