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摘要:
为了研究转捩对气热耦合计算的影响,在B-L代数模型与SST(shear stress transport)k-ω二方程模型的基础上,增加了两类基于间歇因子的转捩模型:代数AGS(Abu-Gharmam Shaw)模型与一方程间歇因子输运方程.选取NASA-MARK Ⅱ跨声速叶片为算例,分别采用伞湍流模型与加入转捩的模型进行气热耦合计算,数值计算结果与试验对比表明由于能够预测附面层中的转捩过程,采用转捩模型的耦合计算得到的结果与试验吻合最好,由于在叶片壁面附近的网格较粗,采用间歇因子输运方程的转捩模型计算的结果要逊于采用代数转捩模型的结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑转捩的跨声速气冷涡轮叶片气热耦合计算
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 涡轮 气热耦合 转捩流动 间歇因子 湍流模型
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 2703-2710
页数 8页 分类号 V211.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国泰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 133 1634 22.0 28.0
2 王仲奇 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 211 2344 22.0 34.0
3 王强 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 115 1806 22.0 39.0
4 颜培刚 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 56 289 9.0 12.0
5 郭兆元 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 8 45 4.0 6.0
6 周驰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 9 101 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮
气热耦合
转捩流动
间歇因子
湍流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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