铝镁贫氧推进剂固冲发动机沉积数值模拟

• 作者: 夏智勋 王德全 胡建新 郭健
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 沉积 数值模拟 两相流
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 火箭发动机
• 页码范围: 445-449
• 页数: 5页
• 分类号: V438
• 语种: 中文

摘要

基于随机轨道模型和Mundo沉积模型,对固冲发动机三维两相流场进行了数值模拟,讨论了不同进气道进气角度、燃气发生器出口构型以及颗粒相入口边界处粒子粒径分布、燃烧生成的三氧化二铝的重附率等参数对发动机沉积的影响.结果表明,进气角度变化对沉积分布位置影响不大,随着进气角度的增加,进气道附近沉积分布逐渐不均匀;增加燃气发生器出口喷孔数量,不利于减少沉积;重附率变化对沉积分布影响不大;在忽略大粒子颗粒沉积情况下,随着粒径的增大,沉积量存在一个极大值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏智勋	国防科学技术大学航天与材料工程学院	78	860	15.0	24.0
2	胡建新	国防科学技术大学航天与材料工程学院	45	430	12.0	17.0
3	郭健	国防科学技术大学航天与材料工程学院	14	124	5.0	11.0
4	王德全	国防科学技术大学航天与材料工程学院	12	102	5.0	9.0