汽油机停缸技术的模拟优化

• 作者: 吴志军 张庭芳 武涛 王凯 邓俊
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 停缸 模拟 汽油机
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: ·新技术·新材料·
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.7
• 字数: 2209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2010.01.023

摘要

停缸技术是一项提高汽油机燃油经济性的有效技术措施.某V6发动机的模拟计算结果表明应用停缸技术后在所计算转速范围内燃油消耗均得到改善,但同时停缸发动机的振动加剧.运用可变停缸数的停缸方式选择了停缸工作区域,同时通过优化停缸发动机进气歧管进一步扩大了停缸工作区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庭芳	南昌大学机电工程学院	42	344	11.0	16.0
2	王凯	南昌大学机电工程学院	85	275	8.0	13.0
4	吴志军	同济大学汽车学院	75	321	11.0	16.0
5	邓俊	同济大学汽车学院	77	304	10.0	16.0
8	武涛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	7	32	4.0	5.0