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摘要:
对欧Ⅳ单燃料液化石油气(LPG)发动机进行了排放控制技术的研究,对BSH1.6发动机进行LPG电控喷射系统改装,完成了催化器最佳转化窗口试验、燃料切换条件选择试验、整车轮毂欧Ⅳ测试循环试验.试验结果表明,在兼顾发动机动力性经济性的前提下,台架上制取的MAP图和燃料切换条件较为合理,LPG单燃料BSH轿车顺利通过欧Ⅳ测试循环.
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文献信息
篇名 LPG单燃料BSH轿车欧Ⅳ排放控制技术研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 液化石油气 汽车发动机 排放控制 燃料切换
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TK431
字数 3159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 117 959 14.0 27.0
2 朱昌吉 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 36 314 11.0 16.0
3 胡振奇 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 30 2.0 2.0
4 方永雷 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化石油气
汽车发动机
排放控制
燃料切换
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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