抗俯仰液压互联悬架三轴重型货车动态特性

• 作者: 丁飞 张农 韩旭
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压互联悬架(HIS) 舒适性 抗俯仰悬架 三轴货车
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 415-423
• 分类号: U463.33+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.04.022

摘要

完成了安装抗俯仰液压互联悬架(HIS)三轴货车动力学方程的推导.采用自由图法和阻抗传递矩阵方法推导建立耦合机械系统和液压系统的动力学方程,该特征方程以机械系统的位移和速度以及机械与液压耦合边界处的压力作为状态矢量.对比分析HIS对车体恢复力和力矩及车体振动固有频率的影响.结果表明,液压互联悬架HIS系统能够为车体提供较大的抗俯仰力矩.自由振动分析表明,HIS改变了车体垂向和俯仰振荡中心位置,且增加了车体俯仰模态对应的固有频率,同时车体垂向跳动模态对应的固有频率几乎保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩旭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	123	1069	18.0	27.0