陀螺效应对发动机悬置系统TRA解耦的影响

• 作者: 刘献栋 单颖春 张敏
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机悬置系统 TRA解耦 陀螺效应
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 317-322
• 分类号: TU463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.04.009

摘要

对扭矩轴(TRA)解耦方法进行了解释,并在理论上讨论、分析了发动机内旋转件的陀螺效应对TRA解耦的影响.通过算例研究了在比例、非比例两种阻尼情况下陀螺效应对TRA解耦的不同影响特性.结果表明,对于比例阻尼系统和一般的非比例阻尼系统而言,陀螺效应使得系统从TRA解耦变为耦合,而对于一类特殊的非比例阻尼系统陀螺效应对TRA解耦无影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单颖春	北京航空航天大学交通科学与工程学院	56	691	15.0	23.0
2	刘献栋		86	1261	20.0	32.0
4	张敏	北京航空航天大学交通科学与工程学院	16	85	5.0	9.0