氢内燃机在不同点火提前角下的燃烧特性分析

• 作者: 余涛 冯海涛 潘小亮 胡铁刚 郝栋
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 氢气 点火时刻 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 221-225
• 分类号: TK437
• 字数: 2834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.009

摘要

在汽油机上燃用纯氢进行电喷匹配,从燃烧的角度出发分析了点火时刻对发动机燃烧特性的影响.分析表明,在一定的喷氢时刻和喷氢持续期的条件下,点火时刻对发动机性能、燃烧性能有较大影响.缸内最高燃烧压力等燃烧参数随点火提前角的提前而增加.在匹配时,应该使其每一工况工作在最佳点火时刻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡铁刚	重庆长安汽车工程研究院试验检测所	8	22	3.0	4.0
2	余涛	重庆长安汽车工程研究院试验检测所	3	28	2.0	3.0
3	潘小亮	重庆长安汽车工程研究院试验检测所	1	3	1.0	1.0
4	郝栋	重庆长安汽车工程研究院试验检测所	1	3	1.0	1.0
5	冯海涛	重庆长安汽车工程研究院试验检测所	1	3	1.0	1.0