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摘要:
基于分段韦伯函数燃烧放热率模型,通过耦合一维流体动力学软件GT-Power与化学动力学软件Chemkin,建立了均质混合气压燃烧技术(HCCI)柴油发动机仿真试验平台,准确模拟了HCCI单缸试验样机的工作过程,研究了内外部废气再循环(EGR)对柴油HCCI燃烧控制的影响.仿真结果表明:内外部EGR对HCCI燃烧具有不同的控制作用,考虑内外部EGR的综合因素效应,可以实现燃烧相位的有效控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内外部EGR对柴油HCCI燃烧控制的仿真研究
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 废气再循环(EGR) 柴油机 均质混合气压燃烧技术(HCCI) 燃烧控制 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 分类号 TK421
字数 3381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊锐 广东工业大学机电工程学院 47 166 8.0 9.0
2 翟兆亮 广东工业大学机电工程学院 4 7 2.0 2.0
3 李广耀 广东工业大学机电工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环(EGR)
柴油机
均质混合气压燃烧技术(HCCI)
燃烧控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导