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摘要:
建立了七个自由度的整车悬架系统的数学模型.设计了汽车半主动悬架系统模糊控制器.通过应用Matlab/Simu-link仿真软件包对比仿真,结果表明模糊控制磁流变半主动悬架系统的控制效果明显优于被动悬架系统.为磁流变半主动悬架在汽车上的应用提供了参考.
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主动悬架
模糊控制器
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于整车的汽车半主动悬架系统模糊控制仿真研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 整车 半主动悬架 模糊控制器 Simulink软件 数值仿真
年,卷(期) 2011,(22) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 5340-5344,5354
页数 分类号 U463.33
字数 3200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.22.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周玉丰 43 220 8.0 12.0
2 吴龙 西安交通大学机械工程学院 16 191 8.0 13.0
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模糊控制器
Simulink软件
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科学技术与工程
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