柴油机燃用甲醇/柴油混合燃料的参数优化

• 作者: 冯丹华 冯星 曹杰 王娜 王铁 郭鹏
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: M15甲醇柴油 供油参数优化 EGR 排放
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 71-75
• 分类号: TK46+4
• 字数: 4528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2012.01.017

摘要

对柴油机的供油系统参数(包括启喷压力、供油提前角和每循环供油量)进行优化,采用EGR来进一步降低NOx排放.结果表明:经过供油参数优化后混合燃料柴油机的动力性和经济性与原机相当,但碳烟排放的最大降幅达到15.4％,NOx排放的最大降幅达到28.25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	王娜	太原理工大学车辆工程系	25	67	4.0	6.0
3	冯丹华	太原理工大学车辆工程系	11	38	4.0	5.0
4	冯星	太原理工大学车辆工程系	15	69	5.0	7.0
5	曹杰	太原理工大学车辆工程系	11	43	4.0	5.0
6	郭鹏	太原理工大学车辆工程系	11	42	4.0	5.0