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摘要:
建立了发动机稳态点线性模型和增益调度状态变量模型,采用卡尔曼递归算法在线设计了卡尔曼实时滤波器,基于卡尔曼滤波器组,建立了航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统,实现了对单个传感器的故障诊断,并分别针对传感器硬、软故障进行了仿真验证,确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情况下,依然能安全可靠地工作。
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文献信息
篇名 航空发动机控制系统传感器FDIA系统设计与仿真
来源期刊 伺服控制 学科 工学
关键词 航空发动机 卡尔曼滤波器组 传感器故障诊断 数据重构
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TP311.52
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
卡尔曼滤波器组
传感器故障诊断
数据重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能机器人
双月刊
1816-0654
大16开
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
2004
chi
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