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摘要:
为支持先进机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS,advanced surface movement guidance and control system)实施航空器滑行的精确引导,将场面分为滑行道交叉口和直线段等典型运行单元,利用改进的扩展赋时库所Petri网,建立了场面运行模块化模型;采用该模型进行染色体编码,并考虑场面运行管制规则,提出了染色体合法性检测与修复算法,以及染色体交叉和变异算法.基于首都国际机场01号跑道实际运行数据,用本文模型和算法进行了多个航班滑行初始路径规划,研究结果表明:与节点-路段类模型相比,本文模型能更充分地描述场面管制规则约束,可避免生成违反管制规则的路径;本文算法的每个航班初始路径规划耗时小于10 s,符合A-SMGCS的要求;由于考虑了航空器滑行速度调整特征,更符合场面运行的实际情况.
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文献信息
篇名 基于Petri网与遗传算法的航空器滑行初始路径规划
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 空中交通 A-SMGCS 滑行路由规划 Petri网 遗传算法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 565-573
页数 9页 分类号 V351.11
字数 6585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
2 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通
A-SMGCS
滑行路由规划
Petri网
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导