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摘要:
采用ISIGHT软件对某大微客动力总成悬置系统进行解耦优化.建立了悬置系统6自由度模型,以悬置系统6自由度解耦率最大为优化目标,各悬置的刚度、位置参数为设计变量,建立了悬置系统鲁棒优化模型.采用一阶泰勒级数展开方法计算目标函数和约束条件的统计特性,组合修正可行性方法和混合整数最适法算法求解6σ-鲁棒优化问题.将优化解视为具有正态分布的随机变量,应用蒙特卡洛法对悬置系统进行鲁棒性分析,验证了鲁棒优化结果更加稳定.
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文献信息
篇名 某大微客动力总成悬置系统的鲁棒优化设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 动力总成悬置系统 能量解耦 鲁棒优化 鲁棒分析
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1207-1210
页数 4页 分类号 TK406
字数 1762字 语种 中文
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动力总成悬置系统
能量解耦
鲁棒优化
鲁棒分析
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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