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某大微客动力总成悬置系统的鲁棒优化设计
某大微客动力总成悬置系统的鲁棒优化设计
作者:
侯维春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力总成悬置系统
能量解耦
鲁棒优化
鲁棒分析
摘要:
采用ISIGHT软件对某大微客动力总成悬置系统进行解耦优化.建立了悬置系统6自由度模型,以悬置系统6自由度解耦率最大为优化目标,各悬置的刚度、位置参数为设计变量,建立了悬置系统鲁棒优化模型.采用一阶泰勒级数展开方法计算目标函数和约束条件的统计特性,组合修正可行性方法和混合整数最适法算法求解6σ-鲁棒优化问题.将优化解视为具有正态分布的随机变量,应用蒙特卡洛法对悬置系统进行鲁棒性分析,验证了鲁棒优化结果更加稳定.
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文献信息
篇名
某大微客动力总成悬置系统的鲁棒优化设计
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
动力总成悬置系统
能量解耦
鲁棒优化
鲁棒分析
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1207-1210
页数
4页
分类号
TK406
字数
1762字
语种
中文
DOI
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单位
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侯维春
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能量解耦
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鲁棒分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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