基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某厢式半挂列车,利用前处理软件ANSA对整车进行面网格划分,之后在CFD软件STAR-CCM+中采用Trimmer结构化网格和Realizable k-ε模型对其进行外流场计算.首先分析了原车型的气动特性,然后加装了导流装置并研究驾驶室与厢体的间距对整车气动阻力系数的影响.
推荐文章
基于鞍座因素的半挂汽车列车横向稳定性研究
汽车列车
数学模型
横向稳定性
阻尼力矩
计算机仿真
半挂汽车列车智能化技术探讨
智能交通系统
半挂汽车列车
基于STAR-CCM+的船舶破舱进水模拟
破损船舶
流体运动
瞬时过程
进水
时域模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于STAR-CCM+厢式半挂列车气动性能研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 厢式半挂列车 STAR-CCM+ 导流装置 气动阻力系数
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 80-83,86
页数 5页 分类号 U469.5+3.03
字数 3729字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张克鹏 28 88 5.0 8.0
2 邵林 13 52 4.0 7.0
3 王国强 5 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (13)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
厢式半挂列车
STAR-CCM+
导流装置
气动阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导