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摘要:
微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用,参数标定是应用交通仿真软件前的必要环节,人车交织情况下的微观交通仿真模型标定更具有挑战性.以微观交通仿真软件VISSIM为例,研究人车交织情况下的微观交通仿真模型标定问题,应用遗传算法设计实现了参数标定的方法流程.通过结合实际数据,对北京首都机场T3航站楼出发层车道边人机模型进行标定,有效提高了试验的效率和仿真精度,验证了方法的可操作性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的VISSIM人车参数标定方法
来源期刊 中国民航大学学报 学科 交通运输
关键词 行人 交通仿真模型 VISSIM 参数标定
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭梅 北京交通大学交通运输学院 43 711 13.0 25.0
2 李欣 北京交通大学交通运输学院 12 99 5.0 9.0
3 万涛 8 41 4.0 6.0
4 郭淑霞 8 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行人
交通仿真模型
VISSIM
参数标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导