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摘要:
为了剖析城市路网拓扑结构的复杂性,识别路网中的关键路段,根据模块结构理论,分析了城市路网的聚类特性,提出了一种适用于城市路网模块结构划分和Hub路段诊断的算法---GN-T算法.该算法通过逐条移除介值最大的路段实现模块结构的划分,从而诊断出路网中的Hub路段.为确定模块结构的最佳划分,提出了一个改进的模块度函数.以武昌区路网为例对该算法进行验证,结果显示:武昌区路网模块度的最大值为0.41,表明该路网具有明显的模块结构特性;利用该算法诊断出的Hub路段与实际情况相符,证明了该算法的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 城市路网模块结构探测及Hub路段诊断算法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市路网 复杂网络 模块结构 GN-T算法 hub路段
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 706-711
页数 6页 分类号 U491.13
字数 4515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡郁葱 华南理工大学土木与交通学院 65 672 14.0 24.0
2 陈海伟 华南理工大学土木与交通学院 4 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市路网
复杂网络
模块结构
GN-T算法
hub路段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
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