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摘要:
基于流体力学原理,本文采用数值模拟的方法对横风作用下高速列车车桥的气动性能进行了系统研究。分析了列车自身的气动性能,并且考虑了列车对桥梁抗风性能的影响;计算了列车分别位于左线、右线以及交汇情况下昆阳特大桥主梁的三分力系数和列车的气动三分力系数。该研究成果对于风场作用下车桥系统气动性能计算模型的简化和选取具有重要借鉴意义。
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文献信息
篇名 横风作用下高速列车车-桥系统气动性能分析
来源期刊 电子世界 学科
关键词 车桥系统 数值模拟 三分力系数
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 科研发展
研究方向 页码范围 124-124,125
页数 2页 分类号
字数 4169字 语种 中文
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1 李爱飞 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车桥系统
数值模拟
三分力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
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