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变稳直升机的双模型强跟踪控制设计
变稳直升机的双模型强跟踪控制设计
作者:
朱永红
王建宏
王道波
肖绚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变稳直升机
模型跟随
双模型跟踪
自适应
摘要:
本文对变稳直升机的控制策略展开研究,设计双目标直升机模型,构造强跟踪控制器,通过改变目标直升机模型实现原型直升机模拟目标直升机飞行性能的目的。利用双目标直升机模型法可实现自适应控制律参数与模型强跟踪参数设计的分离,使得控制参数设计难度大大降低;模型强跟踪参数选取可以使系统获得较好初始跟踪品质,降低模型跟踪误差,提高自适应参数修正过程的系统稳定裕度;最后,仿真试验结果验证该控制律设计的有效性及可行性。
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无人直升机自主着舰的航线生成与跟踪控制
无人直升机
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基于预报—跟踪的直升机自动着舰控制律设计与仿真
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文献信息
篇名
变稳直升机的双模型强跟踪控制设计
来源期刊
伺服控制
学科
工学
关键词
变稳直升机
模型跟随
双模型跟踪
自适应
年,卷(期)
znjqr_2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
TP271.7
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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2015(0)
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变稳直升机
模型跟随
双模型跟踪
自适应
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
东方国际科技传媒有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1816-0654
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
3514
总下载数(次)
31
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