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摘要:
汽车磁流变半主动悬架控制技术的悬架生产工艺已应用于汽车生产.文章基于该技术的实际运用,对磁流变减振器的工作模式进行模拟研究,试着对汽车磁流变半主动悬架的数学模型做模拟运算,建立起一套二自由度车辆简化模型,进而提升汽车行驶的舒适度和安全性.
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文献信息
篇名 汽车磁流变半主动悬架控制技术研究
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 磁流变半主动悬架 控制技术 磁流变减振器
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 171-172
页数 2页 分类号 U463
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2015.03.072
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变半主动悬架
控制技术
磁流变减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
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