基于功能分析的城市道路网络衔接评价研究

• 作者: 李辉 杨友林 王东炜 王京京
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 道路功能 道路衔接 系统可靠度
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 212-217
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3830字
• 语种: 中文

摘要

城市道路网络中，各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现。本文以不同等级道路功能分析为基础，提出城市综合交通规划的道路网规划，以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划，以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路。结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法，分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度，以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标，并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题。最后以郑州市某区域道路网络为例，验证了本文方法的可行性与适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东炜	郑州大学土木工程学院	116	919	15.0	25.0
2	李辉	郑州大学土木工程学院	70	207	7.0	9.0
3	杨友林		2	25	2.0	2.0
4	王京京		1	11	1.0	1.0