汽车半主动控制悬架的仿真研究

• 作者: 姜钊 张文明 李耀刚 杨晓 龙海洋
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 模糊控制 ADAMS 联合仿真
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9|U463.33
• 字数: 1997字
• 语种: 中文

摘要

对2自由度的1／4汽车悬架运用多体动力学软件ADAMS建立多体动力学模型，用MATLAB建立半主动控制悬架的模糊控制器，运用ADAMS／View和MATLAB／Simulink进行半主动悬架的联合仿真。仿真结果表明，相对于被动悬架，模糊控制的半主动悬架能有效地降低车身垂向加速度、悬架动挠度和车轮动位移，对改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和驾驶安全性等综合性能都有着非常重要的意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学土木与环境工程学院	230	2445	22.0	39.0
2	姜钊	河北联合大学机械工程学院	4	11	1.0	3.0
3	杨晓	河北联合大学机械工程学院	3	11	1.0	3.0
4	李耀刚	河北联合大学机械工程学院	36	108	7.0	8.0
5	龙海洋	河北联合大学机械工程学院	4	11	1.0	3.0