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摘要:
针对现有管道机器人越障能力差、机械结构复杂、不便于控制操作和适应管径尺寸单一等诸多问题,本文设计了一款具有主动适应功能的履带式管道机器人.利用Solid-Works软件对该机器人进行三维数字化设计,建立了三维模型,并将该机器人模型导人Adams中,建立仿真模型.仿真结果表明,当倾斜度为0°,姿态角在0~360°范围变化,管径在200~300 mm范围内变化时,随着姿态角的变大,单个履带轮所需螺旋机构驱动力呈现抛物线形曲线变化,最小值为255.22 N,最大值为296.89 N,经过理论计算,当管径和倾斜度固定不变,不管姿态角如何变化,螺旋机构轴向总驱动力都是828.17 N,不会发生变化.但随着管径的增大,螺旋机构轴向总驱动力会逐渐减小,最大值为939.23 N,最小值为494.25 N,这是因为管径变大,主动曲柄与管道轴向夹角随之变大,虽然径向方向支撑力变大,但轴向方向分力减小的更多,所以合力总体减小.该研究数据结果为其以后的实验研究奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 履带式管道机器人设计及仿真研究
来源期刊 青岛大学学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 履带式 管道机器人 主动适应 仿真 动力学分析
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 自动化与计算机技术
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 TP242.3
字数 3298字 语种 中文
DOI 10.13306/j.1006-9798.2016.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 中国海洋大学工程学院 57 487 12.0 20.0
2 张继忠 青岛大学机电工程学院 56 341 11.0 16.0
3 费振佳 青岛大学机电工程学院 2 15 2.0 2.0
4 王潇 中国海洋大学工程学院 4 15 2.0 3.0
5 卢群 青岛大学机电工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带式
管道机器人
主动适应
仿真
动力学分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
青岛大学学报(工程技术版)
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大16开
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