铁路轨道不平顺谱研究进展

• 作者: 田国英 赵春发 高建敏
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路轨道 轨道不平顺 功率谱密度 研究综述
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 35-40,81
• 页数: 7页
• 分类号: U212.2
• 字数: 5634字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:作为铁路轨道随机不平顺状态的宏观体现,轨道不平顺功率谱密度函数是分析和评价轨道平顺状态和指导轨道养护维修的有效手段,也是设计和评估机车车辆、轨道、桥梁等结构物动力性能的重要输入激励,对于轨道不平顺谱的研究一直受到国内外铁路研究和管理机构的高度重视.研究结论:(1)本文对国内外典型轨道谱的拟合公式及参数、波长范围及适用的速度等级进行了细致地回顾和总结,在此基础上,指出了我国在轨道不平顺谱研究方面的不足以及应当进一步重点研究的问题;(2)通过补充典型线路轨道谱标准的制定,扩展轨道谱覆盖的波长范围,尤其是高速铁路1 m以下高低短波谱,可使我国建立较为完善的轨道谱标准体系;(3)利用轨道谱研究轨道不平顺在频域的演变规律及相应的轨道谱限值,对于线路几何状态养护维修以及轨道随机不平顺幅值和谱限值的合理制定均有重要工程价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵春发	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	39	734	14.0	26.0
2	高建敏	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	27	389	14.0	19.0
3	田国英		4	13	1.0	3.0