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摘要:
以电动汽车为研究对象,对其再生制动系统进行了深入的理论分析和仿真研究。从能量回馈的原理、再生-摩擦制动系统的结构、控制理论、影响因素等几个方面入手。对制动系统进行了全面、详细、深入的剖析,搭建了仿真模型。在此基础上进行了一系列仿真数据和曲线进行分析,为实车综合控制策略的制定提供参考。
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文献信息
篇名 电动汽车再生制动系统仿真与分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 再生制动 制动力分配 仿真
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1569字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙凯 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动
制动力分配
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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