混合动力汽车变速器纯电动模式换挡性能仿真分析与试验评价

• 作者: 祝林 胡检孙 臧孟炎 陈勇
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动模式 变速器 动力学仿真 调速 换挡性能
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.01.11

摘要

通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析,在确认电机必须参与调速的基础上,建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型.确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后,进行了多种转速差下降挡和升挡过程的仿真分析,从同步器同步时间和换挡冲量最小化的角度出发,得到了该混合动力变速器电机的合理调速范围.为混合动力变速器在纯电动模式下快速、平顺的换挡控制策略优化提供了有效的仿真分析手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧孟炎	华南理工大学机械与汽车工程学院	50	346	11.0	16.0
2	陈勇	河北工业大学机械工程学院	30	80	4.0	8.0
3	胡检孙	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	2	1.0	1.0
4	祝林		1	2	1.0	1.0