基于船舶艉轴-油膜-艉部结构系统的碰撞载荷响应研究

• 作者: 杨意 董良雄 高军凯 龚雅萍
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞载荷 艉部结构 轴系振动 承载力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 122-127
• 页数: 6页
• 分类号: U664.2
• 字数: 3512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.01.018

摘要

船舶轴系的抗碰撞能力直接影响着其动力传递的稳定性，船舶的大尺度效应对碰撞载荷作用强度的影响也不容忽视。为此，建立基于艉轴—油膜—艉部结构系统的力学模型，研究艉轴在碰撞载荷作用下的平均冲击力、冲击振幅、轴心轨迹等参数的变化规律，分析由碰撞载荷和转速确定的轴系安全运行区域。结果表明：在不同转速区域，碰撞载荷的作用强度随载荷大小而变化的规律不同；在作用强度值一定的条件下，转速和载荷可拟合成相关曲线图谱，可以此对轴系承受碰撞载荷的能力进行快速评估。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚雅萍	浙江海洋大学港航学院	21	69	5.0	8.0
2	董良雄	浙江海洋大学港航学院	36	41	4.0	5.0
3	高军凯	浙江海洋大学港航学院	5	11	2.0	3.0
4	杨意	浙江海洋大学港航学院	3	7	2.0	2.0