基于Simulink与模糊算法的车辆半主动悬架控制系统研究

• 作者: 吴旺生 喻全余 姜毅 肖平
• 来源期刊: 安徽科技学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊控制 半主动悬架 Simulink PID控制
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 82-90
• 页数: 9页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4259字
• 语种: 中文

摘要

为改善汽车的平顺性,将模糊控制算法引入半主动悬架,对其控制系统进行研究.首先以四自由度汽车半主动悬架为研究对象建立了其数学模型与仿真模型;在Matlab中利用模糊逻辑工具箱Fuzzy Toolbox设计了半主动悬架模糊控制器;在此基础上,利用Matlab/Simulink软件搭建半主动悬架模糊控制系统并在白噪声路面及阶跃路面信号激励下进行仿真试验.实验结果表明,所设计的模糊控制器可以有效改善汽车的平顺性并提高汽车的行驶安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻全余	安徽工程大学机械与汽车工程学院	17	65	5.0	7.0
2	肖平	安徽工程大学机械与汽车工程学院	54	114	5.0	6.0
3	吴旺生	安徽工程大学机械与汽车工程学院	1	4	1.0	1.0
4	姜毅	安徽工程大学机械与汽车工程学院	1	4	1.0	1.0