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摘要:
针对当前实际生产中电动自平衡独轮车开环控制、稳定性及可靠性不强等问题,提出一种基于PID算法控制的电动自平衡独轮车设计,选用DSP作为主控芯片,利用传感器数据融合技术,采集陀螺仪和加速度计测量的车身姿态信息,并利用位置式PID控制算法计算直流无刷电机的控制力矩,形成闭环控制,平衡车具有动态响应好、稳定、鲁棒性好的优势.
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文献信息
篇名 基于PID算法控制的电动自平衡独轮车设计
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 电动自平衡独轮车 传感器数据融合 PID算法 闭环控制
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 TP249
字数 2145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄康 合肥工业大学机械工程学院 145 1174 16.0 28.0
2 张昭 合肥工业大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
3 甄圣超 合肥工业大学机械工程学院 8 15 3.0 3.0
4 高远 合肥工业大学机械工程学院 7 3 1.0 1.0
5 杨培东 合肥工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动自平衡独轮车
传感器数据融合
PID算法
闭环控制
研究起点
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引文网络交叉学科
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制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
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1979
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