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摘要:
纯电动汽车由整车控制器和电机系统通过转矩控制实现车辆驱动,控制系统复杂,存在因系统性失效和随机硬件失效而导致车辆出现驾驶员预期之外的加速或减速情况.以纯电动汽车的转矩控制策略为基础,依据ISO 26262安全分析方法进行转矩控制的安全监控模型设计.通过设立安全目标和安全概念分析,导出功能安全要求,定位到相应的系统、子系统或功能模块,并设计安全机制使系统出现错误时能过渡到安全状态.在整车控制策略中引入转矩监控防止失效产生不可控制的转矩,避免整车处于不期望的加速或不期望的减速等危险状态.
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文献信息
篇名 纯电动汽车转矩控制安全概念与转矩监控模型
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 ISO26262 安全概念 安全机制 控制策略 转矩监控
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-234
页数 6页 分类号 U469.72
字数 4472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.03.11
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵征澜 东风汽车集团有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ISO26262
安全概念
安全机制
控制策略
转矩监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
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764
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1
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3402
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