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摘要:
针对船行波对系泊船的影响因素问题,阐述船行波形成机理及重要性,基于工程实例,采用OPTIMOOR系泊分析软件对系泊船舶受到的船行波波浪力和缆绳张力进行计算,得出影响船行波对系泊船舶作用的4个因素,主要表现为:系泊船的缆绳张力随着航行船舶航速、排水量的增大而增大,随着船舶横向间距、航行水深的增大而减小.码头运营时应通过合理引航调度船舶并有效约束上述因素以保障作业安全.
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文献信息
篇名 船行波对系泊船的影响因素
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船行波 OPTIMOOR 影响因素 缆绳张力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U661.1
字数 1870字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐雪松 4 9 3.0 3.0
2 陈星 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船行波
OPTIMOOR
影响因素
缆绳张力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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