基于电警过车数据的排队长度算法

• 作者: 方志远 温熙华 韦学武 龚方徽
• 来源期刊: 黑龙江交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 排队长度 过车数据 展宽段
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 管理及其他
• 页码范围: 171-172
• 页数: 2页
• 分类号: U491
• 字数: 2078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3383.2018.05.100

摘要

排队长度是城市交通信号控制的重要参数之一.为实时估计交叉口各相位绿灯初始时刻的排队长度,提出一种基于电子警察过车数据并考虑展宽段的排队长度计算方法.本算法考虑上一周期本路段滞留的车辆数,结合上游交叉口各相位驶入本路段参与排队的车辆数,通过时空演化计算本周期绿灯初始时刻的排队车辆数,进而得到相应排队长度值.通过VIS-SIM仿真软件构建仿真场景验证排队算法,证明本算法具有较好的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温熙华		9	7	2.0	2.0
2	韦学武		6	2	1.0	1.0
3	龚方徽		3	0	0.0	0.0
4	方志远		2	2	1.0	1.0