柴油机燃用不同燃料颗粒微观形貌与氧化特性分析

• 作者: 刘帅 张宇 李瑞娜 王忠
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 颗粒 微观形貌 氧化特性
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2019.06.010

摘要

为研究柴油机燃用不同替代燃料排气颗粒的微观形貌和氧化特性,通过柴油机台架试验,采集了生物柴油、F-T柴油、0号柴油的排气颗粒,运用透射电镜、热重分析仪对3种燃料燃烧产生的颗粒进行研究.结果表明:燃用生物柴油、F-T柴油的颗粒粒径均小于0号柴油颗粒,生物柴油、F-T柴油、0号柴油颗粒的平均粒径分别为23.65 nm,19.32 nm,26.47 nm;生物柴油、F-T柴油、0号柴油颗粒的计盒维数分别为2.0139,1.9675,1.9902,生物柴油颗粒的计盒维数最大,颗粒堆叠严重;生物柴油、F-T柴油、0号柴油的可溶有机物含量分别为23.4％,12.7％,17.6％,炭烟含量依次为73.4％,84.6％,79.5％.氧化特性的分析结果表明:与0号柴油相比,生物柴油颗粒的起燃温度、燃尽温度和活化能更小,F-T柴油的氧化特性参数更大,表明生物柴油颗粒更易被氧化,而F-T柴油颗粒不易被氧化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	张宇	江苏大学汽车与交通工程学院	29	81	6.0	8.0
3	李瑞娜	江苏大学汽车与交通工程学院	48	121	6.0	8.0
4	刘帅	江苏大学汽车与交通工程学院	54	114	7.0	8.0