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摘要:
履带式机器人具有负载能力大、 越障能力强等特点,被广泛应用于巡检探测、 应急救援等领域.它在行走过程中底盘结构力学稳定性,将直接影响机载探测器、 传感器等的工作性能.针对此,建立动力学理论模型和路谱函数,利用动力学分析软件ADAMS建立履带式机器人底盘的虚拟样机模型,并结合路谱函数,对不同路况下的底盘动力学特性进行仿真分析.分析得出不同速度下的振动加速度曲线,进而为机载设备安装布置和性能预测提供参考.
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文献信息
篇名 履带式巡检机器人底盘结构动力学仿真分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 巡检机器人 底盘结构 虚拟样机 路谱函数 动力学仿真
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 工业机器人专栏
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TP242
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈清华 安徽理工大学机械工程学院 108 568 13.0 21.0
2 陈林 安徽理工大学机械工程学院 7 13 2.0 3.0
3 刘强 安徽理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 江雪 安徽理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
巡检机器人
底盘结构
虚拟样机
路谱函数
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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