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摘要:
针对杂波背景下的多雷达航迹融合时局部估计误差互协方差矩阵未知的问题,提出基于目标存在概率(PTE)的航迹融合算法,提升了正确航迹率和跟踪精度.首先,通过综合概率数据关联得到单接收站的目标航迹估计集合和对应的目标存在概率.然后,在局部估计误差互协方差矩阵未知的条件下,基于PTE信息提出不带记忆的综合广义凸组合航迹融合算法.进而将前一帧的融合状态进行反馈,提出带记忆的综合广义凸组合航迹融合算法.仿真验证了所提算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于PTE的多雷达航迹融合算法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 多雷达 航迹融合 综合概率数据关联 目标存在概率 综合广义凸组合
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 201-210
页数 10页 分类号 V219|TN953
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭云飞 杭州电子科技大学自动化学院 45 206 8.0 11.0
2 申屠晗 杭州电子科技大学自动化学院 12 41 4.0 6.0
3 郑坚 中国电子科技集团公司第二十八研究所 11 19 3.0 4.0
4 荣英佼 4 1 1.0 1.0
5 张天宇 杭州电子科技大学自动化学院 2 2 1.0 1.0
6 田卓尔 四川大学电子信息学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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多雷达
航迹融合
综合概率数据关联
目标存在概率
综合广义凸组合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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